In cattività

'Botticelle' nelle città del ventunesimo secolo, una realtà ancora presente

Sono diverse le città del mondo in cui capita ancora di incontrare per strada le 'botticelle', carrozze trainate da cavalli stanchi e depressi che accompagnano i turisti alla scoperta delle bellezze metropolitane. Roma ne è un esempio, qui lo scorso anno il Comune ha annunciato la realizzazione di carrozze elettriche per sostituire le vecchie a traino. Nonostante l'indignazione di animalisti e cittadini, però, tutto resta com'era.

di Giovanna Di Stefano - 21 Ottobre 2010

Sono ex trottatori costretti a lavorare fino alla fine dei loro giorni, nel traffico caotico di una grande città, nella congestione delle strade più centrali, dove ogni rumore, ogni movimento improvviso, rappresenta per loro fonte di enorme stress

Le carrozze turistiche con i cavalli sono un’attrazione che ancora oggi permane in numerose città in tutto il mondo, tuttavia negli ultimi anni sono state oggetto di accese critiche e molti dubbi sono stati sollevati in merito all’opportunità di mantenerle ancora in vita, considerando il traffico automobilistico sempre più esasperato che caratterizza i centri storici delle grandi città del XXI secolo, proprio lì dove i cavalli vengono fatti lavorare.

Chiediamoci cosa possa significare per un cavallo trainare una carrozza, dalla mattina fino alla sera tardi, sotto quel sole che arroventa le strade in estate o quella pioggerellina invernale che le rende scivolose, portando un carico di 800-900 Kg. Sono ex trottatori, a volte nemmeno più giovanissimi, costretti a lavorare, fino alla fine dei loro giorni, nel traffico caotico di una grande città, nella congestione delle strade più centrali, dove ogni rumore, ogni movimento improvviso, rappresenta per loro fonte di enorme stress.

Li vediamo arrancare faticosamente sulla pavimentazione sconnessa delle stradine del centro e basta un’inezia per farli innervosire, tesi come sono; spaventati da un motorino o da una sirena che sfreccia improvvisa, si imbizzarriscono, inciampano e cadono in terra. E poi...si sa, il destino dei cavalli in questi casi è segnato.

Stiamo parlando di loro, dei cavalli delle 'botticelle' e il luogo dello scempio è la nostra amata capitale, Roma. Una città che ha già non poche criticità in quanto a circolazione e sicurezza stradale, servizi, decoro urbano, senso civico, traffico, vivibilità. In un panorama simile si collocano le botticelle, un servizio turistico obsoleto ma che ci si ostina, per gli interessi di una ristrettissima categoria e la complicità di un’amministrazione inconcludente, a voler mantenere in vita a dispetto del senso civico di tutti quei romani che vorrebbero poter dire di vivere in una città che rispetta gli animali, e non che li sfrutta in modo vergognoso.

L’opinione pubblica si chiede inoltre, senza aver trovato fino ad oggi una risposta soddisfacente, quale sia il motivo per il quale alla categoria dei vetturini sia concesso lucrare, per di più sulla pelle di animali senza colpa, senza che vi sia per loro, come per gli altri cittadini, alcun obbligo di attenersi ad un preziario prestabilito né quello di fatturazione dei cospicui guadagni giornalieri. Come noto le tariffe applicate sono a dir poco selvagge, subiscono cioè oscillazioni da capogiro, per una stessa identica corsa, a seconda che il cliente sia un romano piuttosto che un giapponese o un americano.

"600 euro per una passeggiata in carrozza di due ore. Mentre per il romano la tariffa sarebbe stata 120 euro per la stessa tratta"

Come ha denunciato la trasmissione Le Iene qualche settimana fa non vi è limite alla sfrontatezza dei vetturini, che con la massima disinvoltura arrivano a chiedere cifre impensabili agli sprovveduti turisti: 600 euro per una passeggiata in carrozza di due ore! Mentre per il romano la tariffa sarebbe stata 120 europer la stessa tratta. Ovviamente senza lo straccio di una fattura, questo in entrambi i casi…

Un‘indignazione dunque che accomuna non solo i cosiddetti 'animalisti', ma anche una più ampia categoria di cittadini che avvertono nella difesa e nel mantenimento di una tale istituzione (le botticelle sono infatti un servizio comunale) un atto di ingiustizia e poca considerazione, da parte del sindaco di Roma, di tutti coloro che onestamente lavorano e dichiarano il proprio reddito assolvendo regolarmente ai propri obblighi fiscali. L’amministrazione comunale ha difeso, in moltissime occasioni e poi nel luglio 2009, in sede di delibera sul riordino complessivo dell’attività delle carrozze, il regime di anarchia fiscale nel quale vivono e 'sguazzano' i vetturini.

Infatti in quella sede venne respinto, favorendo di fatto la continuazione dello stato di illegalità, un emendamento che chiedeva proprio l’introduzione di un preziario e l’obbligo di fatturazione per i vetturini. Un fatto grave di cui l’amministrazione deve assumersi tutta la responsabilità non solo nei confronti dei turisti, stranieri e italiani, ma anche dei romani. È evidente infatti che l’assenza di tariffe trasparenti danneggia fortemente la nostra città, lasciando un’immagine tutt’altro che piacevole al turista. Proprio il giorno successivo all’annuncio del servizio delle Iene l’Assessore ai Trasporti annunciò una proposta di delibera volta a mettere un tassametro alle botticelle, per il controllo delle tariffe; tuttavia la coincidenza temporale di una tale proposta con la denuncia delle Iene è quantomeno sospetta ed è lecito chiedersi se non sia stato solo un modo per mettere a tacere sul nascere l’indignazione generale.

La mancanza di informazione sull’argomento, emerso drammaticamente solo negli ultimi anni in seguito agli incidenti che hanno visto morire due cavalli e alle campagne delle associazioni animaliste, ha contribuito in passato ad una generale tolleranza, benché già in molti ritenessero le botticelle un’attività discutibile. Ora però le cose stanno cambiando e si percepisce un profondo mutamento della sensibilità comune, grazie anche al riscontro mediatico che hanno avuto alcuni recenti episodi. Il 7 settembre scorso un vetturino aggredì una ragazza che gli aveva semplicemente chiesto se il cavallo non soffrisse per una veletta che gli era stata messa sugli occhi.

È trascorso un anno da quando il Comune di Roma approvava lo stanziamento di circa 550mila euro per la realizzazione di una prima flotta di 10 'botticelle elettriche'. Ad oggi non ce n'è traccia

Il conducente reagì subito in maniera violenta e arrogante insultandola e, non contento, scese dalla carrozza picchiandola ripetutamente. La vittima venne immediatamente ricoverata e riportò un trauma cranico. Alcuni giorni dopo una turista, impietosita dalla condizione dei cavalli delle carrozze, tentò di sganciare i finimenti di uno di loro per liberarlo dal suo stato di schiavitù. Un anno fa alcuni vetturini insultarono una volontaria che stava distribuendo dei volantini informativi sulle botticelle, arrivando a minacciarla di morte, per di più in presenza dei vigili urbani. Sono invece quotidiane, e ripetute, le infrazioni al regolamento: per non rinunciare all’introito i vetturini non esitano a far lavorare i cavalli nell’orario vietato o a caricare un numero di passeggeri eccessivo.

Le botticelle non hanno un futuro a Roma, dove il traffico, già insostenibile, continuerà ad aumentare, e sarebbe cosa saggia se i provvedimenti per la dismissione delle carrozze con i cavalli e la loro sostituzione con veicoli elettrici, più funzionali e anche meno cari per il turista, venissero avviati quanto prima dall’amministrazione. È trascorso un anno da quando, nell’ottobre 2009, il Comune approvava con una memoria di giunta lo stanziamento di circa 550.000 € per la realizzazione di una prima flotta di 10 'botticelle elettriche'. Ad oggi non vi è traccia delle annunciate carrozze elettriche e il rischio che un cavallo muoia, come successe a Birillo e Legoli nel 2008 è sempre reale.

Roma può vantare ben altre attrazioni, ad alto contenuto artistico storico e architettonico; "Roma non ha bisogno delle botticelle", così si pronunciò lo stesso Ministro del Turismo Vittoria Brambilla, facendo ripetuti appelli al sindaco Alemanno affinché convertisse le botticelle ad altro mezzo equivalente, salvaguardando in questo modo sia i turisti, sia il benessere degli animali, sia gli stessi interessi dei vetturini che si troverebbero a condurre una carrozza elettrica anziché una con un cavallo. Dopotutto, quale sarebbe la differenza?

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5 lettori hanno commentato questo articolo

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3 Dicembre 2010 22:38, Mattia ha scritto:
Bella trollata, Piero...

3 Dicembre 2010 22:00, PIERO IANNELLI ha scritto:
L'art. è montato ad arte, è il risultato di un falso animalismo, una fanfara per attirare proseliti.
Un "vavallo" da cavalcare..
Ma la gente è stanca di eco-idiozie e sarebbe il caso la principale attivista quanto autorevole Monica Cirinnà ci spiegasse perchè possiede allevamenti di vacche da carne, (chianine) e poi ci fà da anni la "tarantella" mediatica per salvare il capretto pasquale e alterna con le botticelle.

Piangendo birillo morto.
Piange per ogni sua vacca trasformata in BISTECCA?

Al di la delle varie eco-demenzialità, sia chiaro che i cavalli andranno al macello, perchè pretendere il pensionamento (con buona pace degli psico-eco-animalisti) è fuori discussione, visto che ai pensionamenti attualmente neanche i precari "umani" possono aspirare.

Non volete le botticelle?..

ESPATRIATE! Andate in cina a salvare i gatti da pelliccia!
Perchè qui cari signori animalisti non ne possiamo più di queste lagne, di questi articoli strappazoccoli!

Unico lato positivo: la carne di cavallo eliminate le botticelle sarà per un pò a buon mercato.

PIERO IANNELLI!

10 Novembre 2010 19:08, Fabio ha scritto:
Le Botticelle Elettriche, un idea che salva cavalli e posti di lavoro, qualcosa che crea una svolta moderna rispettando una tradizione antica e tutta romana visto che dal 1890 al 1900 roma ha prodotto e elettrificato circa 5000 carrozze nel mondo grazie all'ing Cantono in un mondo dove le comunicazioni erano praticamente nulla.
Di fatto nessuno sa chi ha rispolverato e riprogettato l'idea delle Botticelle Elettriche, forse è per questo che ancora non si è visto nulla , tantomeno si sa dove sono andati a finire i soldi stanziati.
Visto come vanno le cose in Italia è possibile che anche qui ci siano i soliti "interessi privati"
Quando avranno finito di spartire il malloppo questi signori tirerenno fuori un qualche accrocco che rassomiglia a una botticella, tutti contenti, il solito flop,e quelli che hanno avuto l'idea e progettato un bel veicolo....sempre la in silenzio dimenticati e....truffati

23 Ottobre 2010 11:44, Rachele ha scritto:
Le botticelle sono una crudeltà perpetrata sotto gli occhi indifferenti di tutti. E' bello leggere che ci sono delle persone che, in barba all'indifferenza, agiscono anche singolarmente per cercare di fermala. Non potreste scrivere un elenco dei politici che appoggiano il divieto di far circolare le botticelle? Magari potremmo scrivergli noi lettori singolarmente, per dirgli che siamo dalla loro parte.

21 Ottobre 2010 17:20, Mattia ha scritto:
Speriamo che questa barbaria sia presto cancellata dalla faccia della Terra. Questa e le altre centinaia di barbarie che quotidianiamente perpetriamo verso animali innocenti, a partire da quello che c'è spesso nei nostri piatti.

Autore: Francesca Sassoli
Casa editrice: Morellini Editore
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